高壓金屬軟管安裝時須謹記的幾點內容
    凡是用過高壓膠管的朋友知道高壓膠管一旦安裝不好，輕則縮短它的壽命，重則會出現隱患，所以安裝要謹記幾點：
    一，裝置高壓膠管時，不要讓高壓膠管扭曲。否則當受到壓力時會毀壞高壓膠管或者銜接處松弛。
    二，當高壓膠管彎曲半徑太小時，應注意了，比較合理的做法，就是采用直角接頭防止高壓膠管呈現急彎扭曲。
    三，當高壓膠管受壓時，高壓膠管長度會改動，（假如高壓膠管內部鋼絲層的行程大了，受壓高壓膠管長度會變短。反之，行程小了，高壓膠管長度會變長。）普通產品幾有點誤差，所以變長變短阻止不了。       假如高壓膠管裝置后，有彎曲地方。不應在高壓膠管彎曲位置加任何固定安裝。應使高壓膠管自在活動。一旦固定死了，容易形成扣壓處磨損加劇。
    四，為了防止高壓膠管被毀壞以及流量遭到限制，高壓膠管彎曲半徑應盡可能的加大。
    五，裝置高壓膠管時，切記不要讓高壓膠管扭曲，否則當遭到壓力時很容易毀壞高壓膠管或令扣壓接頭松脫。
    六，裝置物體間高壓膠管，應留有的空間，防止高壓膠管在作業時與物體發作摩擦。假如防止不了，盡量弄些維護措施。如用高壓膠管護套。
    汽車高壓膠管的保護結構包括金屬鋼管、膠管、金屬套，膠管兩端分別套在兩根金屬鋼管端頭上，膠管兩端外套有金屬套，膠管中間段外套有發泡橡膠保護管。扣壓裝置是由導向板、同心滑塊和同心模塊構成，在導向板上設有徑向Ｔ形槽，在同心滑塊體內、兩側和導向板的接觸面分別沒有Ｔ形孔、彈簧孔和Ｔ形鍵，在同心滑塊與同心滑塊的側面彈簧孔內裝有切向復位彈簧，高壓金屬軟管同心模塊上設有槽形銷并與同心滑塊相連接，具有良好的耐熱和耐臭氧、耐天候老化性能以及耐化學酸堿性能；良好的緩沖性以及彈性；獨立的氣泡結構，吸水性低；良好的抗裂耐磨性能，強度高；良好的吸聲特性，降噪明顯。良好的壓縮性及韌性，有利于人工裝配。